Die Güterzug-Dampfloks der Baureihe 43 / Die Rangier-Diesellokomotiven der Baureihe V 15 der DR / Eine Nummer und doch zwei Lokomotiven – die 99 4511 der IG Preßnitztalbahn / Die Baureihe 41 im Bw Oebisfelde
...
Das Reko- und Generalreparaturprogramm der DR / Die Schmalspurdampfloks der Baureihe 99.480 / Stromlinie, Bremslok und Museumsstück – die 03 1010 / Die Baureihe 50.35 im Bw Halberstadt
...
Die TIERKLASSE der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn / Die Diesellokomotiven der Baureihe V 60.10 der DR / Die 99 1401 und ihre Schwestermaschinen der Gattung „Gr“
...
Die Baureihe 91.19 und ihre Schwesterloks der provinzialsächsischen Kleinbahnen (Baureihe 91.640) / Die Schmalspurdampfloks der Baureihe 99.463 / Die Baureihe 52.80 im Bw Haldensleben / Die letzten Altbau-50er der DR
...
Die Baureihe 94.19–21 (ex sächsische XT HT) / Die Schmalspurdampfloks der Baureihe 99.465 / Die Baureihe 86 auf der ehemaligen Halle-Hettstedter Eisenbahn
...
Die Baureihe 42 bei der Deutschen Reichsbahn / Die 1´C1´h2-Tenderloks der Kleinbahnabteilung Merseburg (Baureihe 75.66 der DR) / Prignitzer „Schweineschnäuzchen“: VT 133 524 und VT 133 525 / Die letzten Altbau-52er der Deutschen Reichsbahn
...
Die Baureihe 23.0 der Deutschen Reichsbahn / Die Schmalspur-Dieselloks des Typs V 10 C / Die 91 6580 der Deutschen Reichsbahn / Die Baureihe 24 bei der Deutschen Reichsbahn
...
Die Rangier-Diesellokomotiven der Baureihe V 23.0 der DR / Dsp, PmH und NHL – Heizprovisorien bei der Deutschen Reichsbahn / Die Baureihe 52.80 im Bw Brandenburg
...
Die Baureihe 75.5 (ex sächsische XIV HT) / Die Triebwagen der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn / Die Baureihe 50.35 im Bw Salzwedel
...
Die Gelenk-Dampflokomotiven der Baureihe 98.0 (ex sächsische I TV) / Die erste Rekolok der Deutschen Reichsbahn – die Dampflok 50 3501 / Die Baureihe 41 im Bw Saalfeld
...
Die Baureihe 91.3–18 (ex preußische T 9.3) bei der DR / Der Triebwagen VT 135 054 / Die Baureihe 44 im Bw Hilbersdorf
...
...
Die Baureihe 92.5–10 (ex preußische T 13) bei der DR / Die „Harzkamele“ – die Dieselloks der Baureihe 199.8 / Die Baureihe 50.35 im Bw Wittenberge
...
Der aktuelle Band enthält drei Beiträge: Da Steinkohle für die Dampfloks in der sowjetischen Besatzungszone Mangelware war, ließ die Deutsche Reichsbahn in den Jahren 1951 und 1956/57 insgesamt 22 Maschinen der Baureihe 44 mit einer Kohlenstaubfeuerung der Bauart Wendler ausrüsten.
...
Der neue Band enthält vier Beiträge: Im Rahmen ihres großangelegten Modernisierungsprogramms ließ die Deutsche Reichsbahn (DR) ab 1957 einige Dampfloks der Baureihe 52 mit einer Mischvorwärmer-Anlage ausrüsten.
...
Der neue Band enthält vier Beiträge: Da Steinkohle für die Dampflokomotiven in der sowjetischen Besatzungszone Mangelware war, ließ die Deutsche Reichsbahn (DR) in den Jahren 1953/54 und 1957/58 insgesamt 25 Kriegsloks der Baureihe 52 mit einer Kohlenstaubfeuerung der Bauart Wendler ausrüsten.
...
...
Vor mehr als 30 Jahren schieden die letzten Exemplare der Baureihe 01.5 aus dem Betriebsdienst aus. Dennoch haben die imposanten Schnellzug-Maschinen bis heute nichts von ihrer Faszination verloren.
...
Das Bahnbetriebswerk (Bw) Wittenberge gehörte mit seinen Maschinen der Baureihen 01.5, 44Öl, 50Öl, 50.35 und 50.40 zu den letzten Dampflok-Hochburgen der Deutschen Reichsbahn (DR) im Norden der DDR.
...
Das Bahnbetriebswerk (Bw) Halberstadt war eine der letzten Dampflokhochburgen der Deutschen Reichsbahn (DR).
...
Vor über 30 Jahren, am 8. Mai 1988, beendete 41 231 der Einsatzstelle (Est) Staßfurt den planmäßigen Einsatz der Baureihe 41 bei der Deutschen Reichsbahn (DR).
...
Salzwedel gilt als die Stadt des Baumkuchens. Eisenbahnfreunde verbinden hingegen mit dem Namen der Kleinstadt in der Altmark das vergleichsweise kleine Bahnbetriebswerk (Bw) und seine Dampflokomotiven, deren letzte Exemplare erst im Herbst 1987 ausgedient hatten.
...
Das Mansfelder Land, die Region zwischen Allstedt, Sangerhausen, Mansfeld, Hettstedt, Lutherstadt Eisleben und der Saale war einst ein wahres Dampflok-Eldorado.
...
Die für den Einsatz auf steigungsreichen Strecken im Mittelgebirge entwickelten Tenderloks der Baureihe 95.0 (ex preußische T 20) beeindrucken bis heute durch ihre Kraft und Größe.
...
In den 1970er- und 1980er-Jahren waren die eingleisige Hauptbahn Magdeburg–Haldensleben–Oebisfelde sowie die Nebenbahnen Haldensleben–Eilsleben und Haldensleben–Weferlingen/Forsthaus Eiche ein wahres Eldorado für Dampflokfreunde.
...
Als Wolfgang Zeunert im Juli 2016 verstarb, schien dies auch das Ende der von ihm gegründeten und mit viel Herzblut publizierten Buchreihen „Zeunert´s Schmalspurbahnen“ und „Die Kleinbahn“ zu sein. Doch […]
...
96 Seiten mit 10 Tabellen, 105 Abbildungen, davon 80 in Farbe; fadengeheftete Broschur; 170 x 240 mm; 18,50 EUR (D); ISBN 978-3-936893-84-5 Inhalt:65 Jahre Baureihe 99.77–79 / Die Kleinbahnen des […]
...
Zeunert´s Schmalspurbahnen, Band 44 96 Seiten mit 11 Tabellen, 103 Abbildungen, davon 97 in Farbe; fadengeheftete Broschur; 170 x 240 mm; 18,50 EUR (D); ISBN 978-3-947691-44-9 Inhalt:Der „Wilde Robert“ – […]
...
Zeunert´s Schmalspurbahnen, Band 4596 Seiten mit 10 Tabellen, 105 Abbildungen, davon 97 in Farbe; fadengeheftete Broschur; 170 x 240 mm; 18,50 EUR (D); ISBN 978-3-947691-45-6 Inhalt:Die Schmalspurbahnen bei der Deutschen […]
...
Zeunert´s Schmalspurbahnen, Band 4696 Seiten mit 11 Tabellen, 2 Zeichnungen und 98 Abbildungen, davon 50 in Farbe; fadengeheftete Broschur; 170 x 240 mm; 18,50 EUR (D); ISBN 978-3-947691-46-3 Inhalt:Die Schmalspur-Bahnbetriebswerke […]