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Fahrzeug-Chronik Band 6

Die TIERKLASSE der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn / Die Diesellokomotiven der Baureihe V 60.10 der DR / Die 99 1401 und ihre Schwestermaschinen der Gattung „Gr“

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Fahrzeug-Chronik Band 7

Die Baureihe 91.19 und ihre Schwesterloks der provinzialsächsischen Kleinbahnen (Baureihe 91.640) / Die Schmalspurdampfloks der Baureihe 99.463 / Die Baureihe 52.80 im Bw Haldensleben / Die letzten Altbau-50er der DR

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Fahrzeug-Chronik Band 8

Die Baureihe 94.19–21 (ex sächsische XT HT) / Die Schmalspurdampfloks der Baureihe 99.465 / Die Baureihe 86 auf der ehemaligen Halle-Hettstedter Eisenbahn

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Fahrzeug-Chronik Band 9

Die Baureihe 42 bei der Deutschen Reichsbahn / Die 1´C1´h2-Tenderloks der Kleinbahnabteilung Merseburg (Baureihe 75.66 der DR) / Prignitzer „Schweineschnäuzchen“: VT 133 524 und VT 133 525 / Die letzten Altbau-52er der Deutschen Reichsbahn

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Fahrzeug-Chronik Band 10

Die Baureihe 23.0 der Deutschen Reichsbahn / Die Schmalspur-Dieselloks des Typs V 10 C / Die 91 6580 der Deutschen Reichsbahn / Die Baureihe 24 bei der Deutschen Reichsbahn

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Fahrzeug-Chronik Band 11

Die Rangier-Diesellokomotiven der Baureihe V 23.0 der DR / Dsp, PmH und NHL – Heizprovisorien bei der Deutschen Reichsbahn / Die Baureihe 52.80 im Bw Brandenburg

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Fahrzeug-Chronik Band 13

Die Gelenk-Dampflokomotiven der Baureihe 98.0 (ex sächsische I TV) / Die erste Rekolok der Deutschen Reichsbahn – die Dampflok 50 3501 / Die Baureihe 41 im Bw Saalfeld

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Fahrzeug-Chronik, Band 17

Der aktuelle Band enthält drei Beiträge: Da Steinkohle für die Dampfloks in der sowjetischen Besatzungszone Mangelware war, ließ die Deutsche Reichsbahn in den Jahren 1951 und 1956/57 insgesamt 22 Maschinen der Baureihe 44 mit einer Kohlenstaubfeuerung der Bauart Wendler ausrüsten.

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Edition Fahrzeug-Chronik Band 18

Der neue Band enthält vier Beiträge: Im Rahmen ihres großangelegten Modernisierungsprogramms ließ die Deutsche Reichsbahn (DR) ab 1957 einige Dampfloks der Baureihe 52 mit einer Mischvorwärmer-Anlage ausrüsten.

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Edition Fahrzeug-Chronik – Band 19

Der neue Band enthält vier Beiträge: Da Steinkohle für die Dampflokomotiven in der sowjetischen Besatzungszone Mangelware war, ließ die Deutsche Reichsbahn (DR) in den Jahren 1953/54 und 1957/58 insgesamt 25 Kriegsloks der Baureihe 52 mit einer Kohlenstaubfeuerung der Bauart Wendler ausrüsten.

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Die Dampflokomotiven der Baureihe 01.5

Vor mehr als 30 Jahren schieden die letzten Exemplare der Baureihe 01.5 aus dem Betriebsdienst aus. Dennoch haben die imposanten Schnellzug-Maschinen bis heute nichts von ihrer Faszination verloren.

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Dampflokomotiven des Bw Wittenberge

Das Bahnbetriebswerk (Bw) Wittenberge gehörte mit seinen Maschinen der Baureihen 01.5, 44Öl, 50Öl, 50.35 und 50.40 zu den letzten Dampflok-Hochburgen der Deutschen Reichsbahn (DR) im Norden der DDR.

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Die Dampfloks der Baureihe 41 der DR

Vor über 30 Jahren, am 8. Mai 1988, beendete 41 231 der Einsatzstelle (Est) Staßfurt den planmäßigen Einsatz der Baureihe 41 bei der Deutschen Reichsbahn (DR).

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Dampflokomotiven des Bw Salzwedel

Salzwedel gilt als die Stadt des Baumkuchens. Eisenbahnfreunde verbinden hingegen mit dem Namen der Kleinstadt in der Altmark das vergleichsweise kleine Bahnbetriebswerk (Bw) und seine Dampflokomotiven, deren letzte Exemplare erst im Herbst 1987 ausgedient hatten.

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Dampflokomotiven im Mansfelder Land

Das Mansfelder Land, die Region zwischen Allstedt, Sangerhausen, Mansfeld, Hettstedt, Lutherstadt Eisleben und der Saale war einst ein wahres Dampflok-Eldorado.

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Die Dampfloks der Baureihe 95.0 der DR

Die für den Einsatz auf steigungsreichen Strecken im Mittelgebirge entwickelten Tenderloks der Baureihe 95.0 (ex preußische T 20) beeindrucken bis heute durch ihre Kraft und Größe.

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Dampflokomotiven zwischen Aller, Ohre und Elbe

In den 1970er- und 1980er-Jahren waren die eingleisige Hauptbahn Magdeburg–Haldensleben–Oebisfelde sowie die Nebenbahnen Haldensleben–Eilsleben und Haldensleben–Weferlingen/Forsthaus Eiche ein wahres Eldorado für Dampflokfreunde.

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Zeunert’s Schmalspurbahnen

Als Wolfgang Zeunert im Juli 2016 verstarb, schien dies auch das Ende der von ihm gegründeten und mit viel Herzblut publizierten Buchreihen „Zeunert´s Schmalspurbahnen“ und „Die Kleinbahn“ zu sein. Doch […]

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Zeunert’s Schmalspurbahnen, Band 43

96 Seiten mit 10 Tabellen, 105 Abbildungen, davon 80 in Farbe; fadengeheftete Broschur; 170 x 240 mm; 18,50 EUR (D); ISBN 978-3-936893-84-5 Inhalt:65 Jahre Baureihe 99.77–79 / Die Kleinbahnen des […]

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Zeunert’s Schmalspurbahnen, Band 44

Zeunert´s Schmalspurbahnen, Band 44 96 Seiten mit 11 Tabellen, 103 Abbildungen, davon 97 in Farbe; fadengeheftete Broschur; 170 x 240 mm; 18,50 EUR (D); ISBN 978-3-947691-44-9 Inhalt:Der „Wilde Robert“ – […]

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Zeunert’s Schmalspurbahnen, Band 45

Zeunert´s Schmalspurbahnen, Band 4596 Seiten mit 10 Tabellen, 105 Abbildungen, davon 97 in Farbe; fadengeheftete Broschur; 170 x 240 mm; 18,50 EUR (D); ISBN 978-3-947691-45-6 Inhalt:Die Schmalspurbahnen bei der Deutschen […]

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Zeunert’s Schmalspurbahnen, Band 46

Zeunert´s Schmalspurbahnen, Band 4696 Seiten mit 11 Tabellen, 2 Zeichnungen und 98 Abbildungen, davon 50 in Farbe; fadengeheftete Broschur; 170 x 240 mm; 18,50 EUR (D); ISBN 978-3-947691-46-3 Inhalt:Die Schmalspur-Bahnbetriebswerke […]